Le titane présente de nombreux avantages. Le premier est sa densité modérée, qui est de 4,51g/cm3, soit 57% d'acier. Il est seulement un peu plus grand que la moitié de l'acier et un peu plus petit que deux fois celui de l'aluminium, mais sa résistance est supérieure à celle de l'aluminium. Parmi les alliages structurels couramment utilisés, la résistance spécifique de l'alliage de titane est 3,5 fois celle de l'acier inoxydable, 1,3 fois celle de l'alliage d'aluminium et 1,7 fois celle de l'alliage de magnésium. Cela seul en fait un matériau indispensable pour les structures des véhicules aérospatiaux.
Le titane présente également les avantages en termes de performances de quatre hauts et un rien. Résistance élevée à la corrosion, résistance élevée à la chaleur, limite d'élasticité élevée, performances élevées à basse température. Le titane a une résistance élevée à la corrosion dans l'eau de mer, le chlore humide, le chlorite, l'acide nitrique, l'acide chromique, le chlorure métallique, le sulfure et l'acide organique ; l'alliage de titane maintient un niveau élevé de résistance à la corrosion à une température élevée de 500 degrés. Certains alliages de titane ont des propriétés mécaniques élevées à basse température, ainsi qu'une plasticité et une ténacité élevées ; les alliages de titane ont une limite d'élasticité élevée, comme la résistance à la traction de l'alliage Ti-6AL-4V, qui est de 960 MPa. La résistance est de 892 MPa, avec une différence de seulement 58 MPa ; le titane et les alliages de titane sont non-magnétiques, non-magnétiques et à haute résistance. Ce sont d’excellents matériaux pour fabriquer des coques de sous-marins en haute mer.
