Il a fallu plus de 100 ans entre la découverte du titane et la préparation de produits purs. Le titane a été vraiment utilisé, et c’est après les années 1940 qu’on a compris son vrai visage.
Dans la couche de dix kilomètres d'épaisseur sur la surface géographique, la teneur en titane peut atteindre six millièmes, soit 6 fois plus que celle du cuivre. Récupérez négligemment une poignée de terre du sol, qui contient quelques millièmes de titane. Le minerai de titane avec des réserves de plus de 10 millions de tonnes dans le monde n'est pas rare. Il y a des centaines de millions de tonnes de sable et de pierres sur la plage. Le titane et le zirconium, deux minéraux plus lourds que le sable et la pierre, sont mélangés au sable et à la pierre. Après des millions d'années d'affouillement continu par l'eau de mer, jour et nuit, les placers d'ilménite et de zircon les plus lourds sont lavés ensemble, formant des couches de titane et de zirconium sur la longue côte. Ce dépôt est une sorte de sable noir, généralement épais de quelques centimètres à plusieurs dizaines de centimètres.
En 1947, les gens ont commencé à fondre le titane dans les usines. Cette année-là, la production n’était que de 2 tonnes. La production a grimpé à 20 000 tonnes en 1955. En 1972, la production annuelle a atteint 200 000 tonnes. La dureté du titane est similaire à celle de l'acier et son poids est presque la moitié de celui de l'acier de même volume. Bien que le titane soit légèrement plus lourd que l’aluminium, sa dureté est deux fois supérieure à celle de l’aluminium. Aujourd’hui, le titane est largement utilisé à la place de l’acier dans les fusées et les missiles spatiaux. Selon les statistiques, à l'heure actuelle, plus de 1 000 tonnes de poudre de titane sont utilisées chaque année dans la navigation spatiale dans le monde. C'est aussi un bon carburant pour les fusées. Par conséquent, le titane est connu sous le nom de métal spatial et de métal spatial.
Le titane a une bonne résistance à la chaleur et son point de fusion atteint 1725 degrés. À température ambiante, le titane peut rester indemne dans diverses solutions acides et alcalines fortes. Même l’acide le plus féroce, l’eau régale, ne peut pas le corroder. Le titane n'a pas peur de l'eau de mer. Un jour, quelqu’un a coulé un morceau de titane au fond de la mer. Cinq ans plus tard, il l'a repris et a constaté qu'il était recouvert de nombreux petits animaux et plantes sous-marines, mais qu'il était toujours brillant, sans aucune rouille.
Maintenant, les gens ont commencé à utiliser le titane pour fabriquer des sous-marins - sous-marins en titane. Le titane étant très résistant et pouvant résister à des pressions élevées, ce sous-marin peut naviguer dans les eaux profondes jusqu'à 4 500 mètres de profondeur. Le titane n'est pas magnétique. Les sous-marins nucléaires construits en titane n’ont pas à craindre l’attaque des mines magnétiques. Le titane est résistant à la corrosion-, il est donc souvent utilisé dans l'industrie chimique. Autrefois, les pièces contenant de l'acide nitrique chaud dans les réacteurs chimiques étaient en acier inoxydable. L'acier inoxydable a également peur du puissant agent corrosif - Acide nitrique chaud. Ce type de pièces doit être remplacé tous les six mois. Désormais, utiliser du titane pour fabriquer ces pièces coûte plus cher que des pièces en acier inoxydable, mais il peut être utilisé en continu pendant cinq ans, ce qui est beaucoup plus rentable-. Le plus gros inconvénient du titane est qu’il est difficile à affiner. Cela est principalement dû au fait que le titane a une forte capacité à se combiner avec l’oxygène, le carbone, l’azote et de nombreux autres éléments à haute température. Par conséquent, que ce soit lors de la fusion ou du moulage, les gens veillent à empêcher ces éléments « d’envahir » le titane. Lors de la fusion du titane, l'air et l'eau sont strictement interdits. Même le creuset en alumine couramment utilisé en métallurgie est interdit, car le titane capterait l'oxygène de l'alumine. Aujourd’hui, les gens utilisent le tétrachlorure de magnésium et de titane pour réagir dans un gaz inerte, l’hélium ou l’argon, afin de raffiner le titane.
Les gens profitent de la forte capacité de combinaison chimique du titane à haute température. Lors de la fabrication de l’acier, l’azote se dissout facilement dans l’acier en fusion. Lorsque le lingot est refroidi, des bulles se forment dans le lingot, affectant la qualité de l'acier. Par conséquent, les sidérurgistes ajoutent du titane métallique dans l'acier en fusion pour le combiner avec de l'azote pour devenir du nitrure de titane de laitier, qui flotte à la surface de l'acier en fusion, de sorte que le lingot soit relativement pur.
Lorsqu'un avion supersonique vole, la température de ses ailes peut atteindre 500 degrés. Si l'aile est en -alliage d'aluminium résistant à la chaleur, Baidu n'en aura pas les moyens. Il doit y avoir un matériau léger, résistant et résistant aux températures élevées pour remplacer l'alliage d'aluminium. Le titane B peut tout simplement répondre à ces exigences. Le titane peut également résister à l’épreuve de plus de 100 degrés en dessous de zéro. A cette basse température, le titane présente encore une bonne ténacité sans fragilité.
La forte absorption du titane et du zirconium dans l'air peut éliminer l'air et provoquer un vide. Par exemple, une pompe à vide en titane ne peut pomper de l’air que jusqu’à une personne sur cent millions. Lors de la fusion du titane, des étapes complexes sont nécessaires. Changez l'ilménite en tétrachlorure de titane, puis mettez-la dans un réservoir étanche en acier inoxydable, rempli d'argon pour la faire réagir avec le magnésium métallique pour obtenir une « éponge de titane ». Cette « éponge de titane » poreuse ne peut pas être utilisée directement. Ils doivent être fondus en liquide dans un four électrique avant de pouvoir être coulés en lingots de titane. Mais ce n'est pas facile de fabriquer ce genre de four électrique ! Outre le fait que l'air du four électrique doit être pompé pour le nettoyer, ce qui est plus gênant est qu'il n'y a tout simplement pas de creuset contenant du titane liquide, car généralement, la partie réfractaire contient des oxydes, et l'oxygène qu'elle contient sera emporté par le titane liquide. Plus tard, les gens ont finalement inventé un four électrique avec un "creuset en cuivre refroidi à l'eau". Seule la partie centrale de ce four électrique est très chaude et le reste est froid. Une fois le titane fondu dans le four électrique, il s'écoule vers la paroi d'un creuset en cuivre refroidi avec de l'eau et se solidifie immédiatement en un lingot de titane. Cette méthode a permis de produire plusieurs tonnes de blocs de titane, mais on imagine son coût
